KELMARIN saya ditahan polis trafik kerana tidak memasang tali pinggang keledar. Itu bukan kali pertama - tabiat tidak gemar memasang tali pinggang keselamatan memenuhi senarai saman sejak saya mula berani memandu.
Sebelum ini apabila ditahan dan disoal oleh anggota polis, saya akan menjawab - kebiasaannya dengan hati terbakar, biar pun arif selayaknya saya disaman kerana melanggar undang-undang jalan raya.
Tetapi kelmarin saya kehilangan kata-kata. Petugas trafik yang menahan saya 'berkhutbah' lembut mengingatkan saya tentang punca popular kemalangan maut iaitu sikap pemandu atau pengguna jalan raya itu sendiri.
Dia berkali-kali mengingatkan perihal nyawa yang melayang akibat kelalaian. Katanya - kecuaian itu membunuh. Sempat dia menyambung khutbah: ''Kalau amal dah cukup, tak apa jugalah.''
Selesai disaman dengan tawaran diskaun sempena musim perayaan, anggota trafik itu memegang tali pinggang keledar dan mengarahkan saya memasangnya.
Seharusnya diakui sikap cuai, lalai dan tidak peduli terhadap keperluan mematuhi undang-undang jalan raya menjadi punca utama mayat-mayat bergelimpangan akibat kemalangan yang 'ditaja' sendiri oleh mangsa.
Faktor-faktor lain hanya menjadi sampingan, lantaran sikap pengguna jalan raya adalah penentu turun dan naiknya kadar kemalangan terutamanya yang melibatkan kehilangan nyawa.
Pemakaian tali pinggang keledar adalah salah satu daripada kriteria di bawah faktor penentu itu kerana kegagalan berbuat demikian mendedahkan pemandu kepada maut. Lebih daripada itu, wajar diingatkan bahawa pemakaian alat keselamatan itu bukan terhad kepada orang yang memegang stereng.
Penumpang hadapan dan belakang juga tidak boleh mengabaikan keperluan tersebut supaya jika ditakdirkan nahas mengundang, momentumnya lebih terkawal sekali gus mengurangkan peluang mendapat kecacatan teruk atau kehilangan nyawa.
Apatah lagi dalam keadaan rakyat Malaysia dua minggu lagi menyambut Hari Raya Aidilfitri.
Keghairahan keluar membeli-belah persiapan Hari Raya bersama keluarga sepatutnya berlangsung tanpa pengabaian soal keselamatan ketika memandu atau berada di dalam kenderaan.
Tragedi kemalangan melibatkan sebuah keluarga yang mengorbankan pemandu iaitu ketua kepada keluarga berkenaan adalah contoh terbaru.
Di situ wujud unsur kelalaian sehingga menyebabkan nyawa melayang ketika mereka sekeluarga menuju ke pusat beli-belah di USJ untuk membuat persiapan raya.
Saya mengaku tersenarai sebagai pemandu cuai, namun masih ada ruang untuk mengingatkan diri sendiri bahawa kecuaian itu membunuh.
Peringatan itu penting lantaran kerajaan menerusi pelbagai agensinya telah bertungkus lumus melaksanakan pelbagai cara untuk mengurangkan kadar kemalangan maut.
Namun hasilnya terutama pada setiap kali musim perayaan tidak ketara. Pematuhan undang-undang atau peraturan contohnya bagi pemakaian tali pinggang keledar penumpang belakang hanya hangat-hangat tahi ayam.
Apabila tidak lagi diperhatikan atau tiada ops dilangsungkan, maka sikap sebenar pemandu di negara ini terserlah. Hasilnya, segala kempen dan peraturan hanya sia-sia - pemandu lebih rela mengundang maut daripada mengambil sikap berhati-hati.
Showing posts with label Rencah KL. Show all posts
Showing posts with label Rencah KL. Show all posts
Saturday, September 5, 2009
Mudahnya 'Spiderman' ceroboh kawalan keselamatan negara
SELASA lalu, satu dunia menyaksikan kejayaan Alain 'Spiderman' Robert menakluki Menara Berkembar Petronas. Sejurus berdiri di atas puncak bebola menara berkenaan Robert mengangkat tangannya tanda kepuasan.
Dia kelihatan sungguh bangga dan puas! Apa tidaknya setelah dua kali mencuba dan dua kali ditahan, dia akhirnya berjaya juga melakukan 'pencerobohan jenayah' ke atas mercu tanda kebanggaan Malaysia itu.
Ketika dia melakukan aksi nekad itu, sebuah helikopter kelihatan berlegar-legar di kawasan zon larangan terbang kawasan segi tiga emas itu.
Helikopter itu kelihatan sungguh dekat merakamkan aksi 'Spiderman' berusia 47 tahun itu dari pelbagai sudut.
Ia tidak ubah seperti dalam sebuah rancangan realiti televisyen Ketika satu dunia kagum dengan kejayaan Robert, satu dunia juga turut 'mentertawakan' Malaysia.
Mereka mempersoalkan bagaimana Robert boleh membolosi begitu banyak 'pintu-pintu keselamatan' negara untuk melakukan misi berbahaya itu. Pertamanya dia dapat masuk ke negara ini dengan mudah.
Walaupun pernah didapati bersalah dan dibebaskan atas jaminan polis pada 1997 dan 2007, pihak Imigresen nampaknya terlepas pandang rekod jenayah yang pernah dilakukannya.
Kalaulah dari awal lagi, pihak Imigresen dapat mengesan kemasukannya, 'kerja gila' Robert memanjat Menara Berkembar Petronas itu dapat dihalang.
Apa yang berlaku adalah sebaliknya. Robert berjaya masuk ke negara ini dengan selesa.
Dia bukan sahaja menginap di sebuah hotel mewah bersebelahan menara itu malah sempat merancang strategi serta publisiti untuk aksi tersebut!
Keduanya, sebuah helikopter kelihatan dengan bebas merakamkan aksi-aksinya ketika melakukan aksi hebat itu.
Persoalannya bukankah kawasan segi tiga emas itu salah sebuah kawasan larangan terbang!
Bagaimana Jabatan Penerbangan Awam boleh membenarkan sebuah helikopter berlegar-legar di celah-celah beberapa menara pencakar langit di kawasan itu?
Robert mungkin melakukan aksi itu untuk kepuasan diri. Dia mungkin ikhlas dan tidak merbahaya.
Tetapi bayangkanlah kalau bangunan penting negara itu dicerobohi oleh mereka yang mempunyai niat yang tidak baik dan terlatih dalam melakukan kerja-kerja yang tidak baik (dibaca penjenayah atau pengganas?)
Bayangkan juga jika sesuatu yang buruk berlaku kepada Robert ketika dia melakukan percubaan nekad itu.
Satu dunia akan menuding jari menyalahkan Malaysia dan sistem keselamatannya.
Sesuai dengan pengakuan ikhlas Robert bahawa "dia seorang yang ketagihan memanjat", maka Spiderman itu tidak boleh dipersalahkan.
Sebaliknya dia wajar dipertimbangkan dan diberi penghormatan atau sekurang-kurangnya darjah kebesaran - Datuk!
Dia kelihatan sungguh bangga dan puas! Apa tidaknya setelah dua kali mencuba dan dua kali ditahan, dia akhirnya berjaya juga melakukan 'pencerobohan jenayah' ke atas mercu tanda kebanggaan Malaysia itu.
Ketika dia melakukan aksi nekad itu, sebuah helikopter kelihatan berlegar-legar di kawasan zon larangan terbang kawasan segi tiga emas itu.
Helikopter itu kelihatan sungguh dekat merakamkan aksi 'Spiderman' berusia 47 tahun itu dari pelbagai sudut.
Ia tidak ubah seperti dalam sebuah rancangan realiti televisyen Ketika satu dunia kagum dengan kejayaan Robert, satu dunia juga turut 'mentertawakan' Malaysia.
Mereka mempersoalkan bagaimana Robert boleh membolosi begitu banyak 'pintu-pintu keselamatan' negara untuk melakukan misi berbahaya itu. Pertamanya dia dapat masuk ke negara ini dengan mudah.
Walaupun pernah didapati bersalah dan dibebaskan atas jaminan polis pada 1997 dan 2007, pihak Imigresen nampaknya terlepas pandang rekod jenayah yang pernah dilakukannya.
Kalaulah dari awal lagi, pihak Imigresen dapat mengesan kemasukannya, 'kerja gila' Robert memanjat Menara Berkembar Petronas itu dapat dihalang.
Apa yang berlaku adalah sebaliknya. Robert berjaya masuk ke negara ini dengan selesa.
Dia bukan sahaja menginap di sebuah hotel mewah bersebelahan menara itu malah sempat merancang strategi serta publisiti untuk aksi tersebut!
Keduanya, sebuah helikopter kelihatan dengan bebas merakamkan aksi-aksinya ketika melakukan aksi hebat itu.
Persoalannya bukankah kawasan segi tiga emas itu salah sebuah kawasan larangan terbang!
Bagaimana Jabatan Penerbangan Awam boleh membenarkan sebuah helikopter berlegar-legar di celah-celah beberapa menara pencakar langit di kawasan itu?
Robert mungkin melakukan aksi itu untuk kepuasan diri. Dia mungkin ikhlas dan tidak merbahaya.
Tetapi bayangkanlah kalau bangunan penting negara itu dicerobohi oleh mereka yang mempunyai niat yang tidak baik dan terlatih dalam melakukan kerja-kerja yang tidak baik (dibaca penjenayah atau pengganas?)
Bayangkan juga jika sesuatu yang buruk berlaku kepada Robert ketika dia melakukan percubaan nekad itu.
Satu dunia akan menuding jari menyalahkan Malaysia dan sistem keselamatannya.
Sesuai dengan pengakuan ikhlas Robert bahawa "dia seorang yang ketagihan memanjat", maka Spiderman itu tidak boleh dipersalahkan.
Sebaliknya dia wajar dipertimbangkan dan diberi penghormatan atau sekurang-kurangnya darjah kebesaran - Datuk!
Sunday, August 2, 2009
Demonstrasi dan ISA
STRATEGI pembangkang untuk sentiasa mencetuskan siri drama ketegangan politik menjelang pilihan raya umum akan datang nampaknya berjalan dengan baik.
Selepas memanipulasi isu kematian Teoh Beng Hock bagi membangkitkan kebencian kepada kerajaan, pembangkang berjaya lagi dengan demonstrasi memansuhkan Akta Keselamatan Dalam Negeri (ISA), petang semalam.
Demonstrasi tersebut mengakibatkan Kuala Lumpur mengalami kesesakan teruk sehingga malam. Awang bersama ribuan pengguna lain turut terperangkap dalam kesesakan luar biasa di terowong SMART, yang tidak pernah berlaku sebelum ini.
Aktiviti para pelancong asing lumpuh, bas awam tergendala dan pemandu teksi berkerut dahi kerana sukar mencari rezeki dalam keadaan begitu.
Orang ramai yang mahu melakukan pelbagai urusan seperti menghadiri pengkebumian, ke majlis kenduri kahwin, melawat pesakit di hospital dan pelbagai lagi, juga menghadapi kesukaran.
Demonstrasi itu menyusahkan semua pihak dan orang ramai. Ia ternyata menjejaskan ketenteraman, produktiviti dan imej negara. Pasukan polis yang sepatutnya disokong bagi menumpukan usaha menangani jenayah terpaksa dibazirkan untuk mengawal demonstrasi. Tiada sesiapa sepatutnya dibenarkan mengadakan demonstrasi haram. Setakat memberi amaran sudah tidak memadai.
Sepatutnya pihak berkuasa melakukan langkah pencegahan lebih awal dengan menahan dalang dan pihak tertentu yang merancang mengadakan demonstrasi haram. Mengadakan sekatan lalu lintas di merata-rata tempat, tidak akan banyak membantu sebaliknya merumitkan keadaan. Akhirnya yang menjadi mangsa adalah rakyat.
Dengan apa yang berlaku ini, mungkin menuntut pemikiran semula terhadap ura-ura bahawa ISA akan dipinda tidak lama lagi oleh kerajaan atas nama pembaharuan. Awang juga mahukan pembaharuan tetapi kita tidak harus tergesa-gesa hanya kerana merasa tertekan dan tunduk kepada golongan minoriti.
Adalah lebih baik ISA dikekalkan setidak-tidaknya untuk tempoh setahun dua ini. Apatah lagi isu pokok ialah mengurus kuasa menerusi ISA dengan bijak dan bukannya menghapuskan akta itu. Apa yang berlaku semalam membuktikan ISA itu sendiri masih diperlukan. Untuk apa takut kepada ISA jika kita di pihak yang benar dan bukan golongan yang mahu mensabotaj negara sama ada secara tersurat mahupun tersirat.
Selepas memanipulasi isu kematian Teoh Beng Hock bagi membangkitkan kebencian kepada kerajaan, pembangkang berjaya lagi dengan demonstrasi memansuhkan Akta Keselamatan Dalam Negeri (ISA), petang semalam.
Demonstrasi tersebut mengakibatkan Kuala Lumpur mengalami kesesakan teruk sehingga malam. Awang bersama ribuan pengguna lain turut terperangkap dalam kesesakan luar biasa di terowong SMART, yang tidak pernah berlaku sebelum ini.
Aktiviti para pelancong asing lumpuh, bas awam tergendala dan pemandu teksi berkerut dahi kerana sukar mencari rezeki dalam keadaan begitu.
Orang ramai yang mahu melakukan pelbagai urusan seperti menghadiri pengkebumian, ke majlis kenduri kahwin, melawat pesakit di hospital dan pelbagai lagi, juga menghadapi kesukaran.
Demonstrasi itu menyusahkan semua pihak dan orang ramai. Ia ternyata menjejaskan ketenteraman, produktiviti dan imej negara. Pasukan polis yang sepatutnya disokong bagi menumpukan usaha menangani jenayah terpaksa dibazirkan untuk mengawal demonstrasi. Tiada sesiapa sepatutnya dibenarkan mengadakan demonstrasi haram. Setakat memberi amaran sudah tidak memadai.
Sepatutnya pihak berkuasa melakukan langkah pencegahan lebih awal dengan menahan dalang dan pihak tertentu yang merancang mengadakan demonstrasi haram. Mengadakan sekatan lalu lintas di merata-rata tempat, tidak akan banyak membantu sebaliknya merumitkan keadaan. Akhirnya yang menjadi mangsa adalah rakyat.
Dengan apa yang berlaku ini, mungkin menuntut pemikiran semula terhadap ura-ura bahawa ISA akan dipinda tidak lama lagi oleh kerajaan atas nama pembaharuan. Awang juga mahukan pembaharuan tetapi kita tidak harus tergesa-gesa hanya kerana merasa tertekan dan tunduk kepada golongan minoriti.
Adalah lebih baik ISA dikekalkan setidak-tidaknya untuk tempoh setahun dua ini. Apatah lagi isu pokok ialah mengurus kuasa menerusi ISA dengan bijak dan bukannya menghapuskan akta itu. Apa yang berlaku semalam membuktikan ISA itu sendiri masih diperlukan. Untuk apa takut kepada ISA jika kita di pihak yang benar dan bukan golongan yang mahu mensabotaj negara sama ada secara tersurat mahupun tersirat.
Monday, June 1, 2009
Bertegaslah dalam pelaksanaan larangan merokok
PEROKOK sekali lagi berdepan dengan 'rintangan'. Kali ini apabila kerajaan menambahkan jumlah kawasan yang bakal dijadikan zon larangan merokok.
Penambahan terbaru itu akan menyebabkan mereka tidak lagi boleh merokok di tempat kerja yang mempunyai sistem pendingin hawa berpusat dan juga di lobi-lobi hotel.
Demi kepentingan majoriti rakyat yang tidak merokok, kerajaan terpaksa mengambil pendekatan terbaru itu walaupun ia pastinya tidak menyenangkan golongan perokok.
Langkah terbaru itu diharap mampu membuatkan mereka yang tidak merokok menarik nafas lega. Sekurang-kurangnya ada alasan untuk mereka menegur rakan-rakan sekiranya tidak mematuhi peraturan berkenaan. .
Bagaimanapun, langkah kerajaan untuk mewartakan serta-merta larangan terhadap peniaga dan peruncit agar tidak menyertakan tawaran hadiah apabila menjual hasil tembakau kepada orang ramai dilihat sebagai langkah terbaik dalam "kempen larangan merokok" selama ini.
Setidak-tidaknya langkah tersebut akan menyekat usaha syarikat-syarikat pengeluar rokok daripada mempromosikan keluaran mereka secara halus ataupun menggunakan "taktik kotor" untuk melariskan produk.
Pewartaan di bawah Peraturan-Peraturan Kawalan Hasil Tembakau (Pindaan) 2009 itu juga menyaksikan larangan untuk sebarang objek atau benda dijual bersekali dengan hasil tembakau. Pengeluar, peruncit atau peniaga juga diharamkan untuk menawarkan hasil tembakau ke atas pembelian sebarang jenis produk.
Paling menarik, pihak yang didapati bersalah melanggar larangan atau peraturan tersebut boleh didenda sehingga RM10,000 atau penjara tidak lebih dua tahun atau kedua-duanya sekali.
Peraturan atau larangan berkenaan memang tepat pada masanya. Kempen antirokok yang semakin diperhebatkan - termasuklah mewajibkan pengeluar atau pengedar mempamerkan amaran kesihatan bergambar dengan enam imej ngeri - itu diharap menjadi antara faktor tekanan terbaru kepada perokok selain kenaikan cukai saban tahun.
Walaupun ada yang mengatakan "imej ngeri" itu tidak akan mampu mengekang tabiat ketagihan di kalangan perokok, namun kita berharap keadaan itu hanya berlegar dalam kalangan perokok tegar sahaja.
Sementara itu, dalam keghairahan kerajaan meningkatkan peraturan serta larangan terhadap perokok, penjual, peruncit, pengedar dan pengeluar produk-produk hasil tembakau, kita juga berharap ia juga akan meliputi aspek penguatkuasaan.
Ramai yang melihat matlamat kerajaan memperkenalkan pelbagai larangan itu sebagai satu usaha murni. Dan ia sepatutnya diiringi dengan penguatkuasaan sebenar. Bukan setakat hanya indah pada kertas tetapi pelaksanaan pula pada tahap "suam-suam kuku" sahaja.
Selepas ini, pihak berkenaan terutama yang mempunyai kuasa untuk mengenakan kompaun atau denda ke atas mereka yang melanggar peraturan mengenai larangan merokok ini perlu lebih bersikap proaktif.
Jangan pula selepas ini, asap rokok terus dibiarkan berkepul-kepul di ruang atau premis yang telah pun diwartakan sebagai "zon larangan merokok". Jangan lagi pihak berkuasa dikatakan "sekadar melepas batuk di tangga" sahaja.
Penambahan terbaru itu akan menyebabkan mereka tidak lagi boleh merokok di tempat kerja yang mempunyai sistem pendingin hawa berpusat dan juga di lobi-lobi hotel.
Demi kepentingan majoriti rakyat yang tidak merokok, kerajaan terpaksa mengambil pendekatan terbaru itu walaupun ia pastinya tidak menyenangkan golongan perokok.
Langkah terbaru itu diharap mampu membuatkan mereka yang tidak merokok menarik nafas lega. Sekurang-kurangnya ada alasan untuk mereka menegur rakan-rakan sekiranya tidak mematuhi peraturan berkenaan. .
Bagaimanapun, langkah kerajaan untuk mewartakan serta-merta larangan terhadap peniaga dan peruncit agar tidak menyertakan tawaran hadiah apabila menjual hasil tembakau kepada orang ramai dilihat sebagai langkah terbaik dalam "kempen larangan merokok" selama ini.
Setidak-tidaknya langkah tersebut akan menyekat usaha syarikat-syarikat pengeluar rokok daripada mempromosikan keluaran mereka secara halus ataupun menggunakan "taktik kotor" untuk melariskan produk.
Pewartaan di bawah Peraturan-Peraturan Kawalan Hasil Tembakau (Pindaan) 2009 itu juga menyaksikan larangan untuk sebarang objek atau benda dijual bersekali dengan hasil tembakau. Pengeluar, peruncit atau peniaga juga diharamkan untuk menawarkan hasil tembakau ke atas pembelian sebarang jenis produk.
Paling menarik, pihak yang didapati bersalah melanggar larangan atau peraturan tersebut boleh didenda sehingga RM10,000 atau penjara tidak lebih dua tahun atau kedua-duanya sekali.
Peraturan atau larangan berkenaan memang tepat pada masanya. Kempen antirokok yang semakin diperhebatkan - termasuklah mewajibkan pengeluar atau pengedar mempamerkan amaran kesihatan bergambar dengan enam imej ngeri - itu diharap menjadi antara faktor tekanan terbaru kepada perokok selain kenaikan cukai saban tahun.
Walaupun ada yang mengatakan "imej ngeri" itu tidak akan mampu mengekang tabiat ketagihan di kalangan perokok, namun kita berharap keadaan itu hanya berlegar dalam kalangan perokok tegar sahaja.
Sementara itu, dalam keghairahan kerajaan meningkatkan peraturan serta larangan terhadap perokok, penjual, peruncit, pengedar dan pengeluar produk-produk hasil tembakau, kita juga berharap ia juga akan meliputi aspek penguatkuasaan.
Ramai yang melihat matlamat kerajaan memperkenalkan pelbagai larangan itu sebagai satu usaha murni. Dan ia sepatutnya diiringi dengan penguatkuasaan sebenar. Bukan setakat hanya indah pada kertas tetapi pelaksanaan pula pada tahap "suam-suam kuku" sahaja.
Selepas ini, pihak berkenaan terutama yang mempunyai kuasa untuk mengenakan kompaun atau denda ke atas mereka yang melanggar peraturan mengenai larangan merokok ini perlu lebih bersikap proaktif.
Jangan pula selepas ini, asap rokok terus dibiarkan berkepul-kepul di ruang atau premis yang telah pun diwartakan sebagai "zon larangan merokok". Jangan lagi pihak berkuasa dikatakan "sekadar melepas batuk di tangga" sahaja.
Wednesday, April 1, 2009
Siapa melindungi pemandu teksi samseng?
Oleh RAMLI ABDUL KARIM
BETULKAH angka ini? Hanya 2.39 peratus pemandu teksi di Lembah Klang yang patuh undang-undang. Angka ini berdasarkan fakta bahawa hanya 15 daripada 627 teksi yang diperiksa oleh Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) tidak melakukan apa-apa kesalahan.
Kalau itulah gambaran keseluruhan, ini bermakna daripada 100 orang, hanya dua orang yang menjadi pemandu teksi berhemah, jujur kepada penumpang dan mencari rezeki secara yang betul.
Sebenarnya, cerita mengenai salah laku dan masalah yang dicetuskan oleh pemandu teksi, khususnya di Lembah Klang bukan isu baru walaupun pendedahan JPJ kelmarin mengejutkan.
Malah, baru-baru ini, Utusan Malaysia sendiri menyiarkan laporan khas mengenai pemandu teksi berimej gengster dan mengenakan tambang sesuka hati di Lembah Klang.
Pembongkaran demi pembongkaran dilakukan oleh media. Namun sejak sekian lama, tiada sebarang perubahan dan seolah-olah pemandu teksi lebih berkuasa daripada JPJ dan Lembaga Pelesenan Kenderaan Perdagangan (LPKP).
Masih teringat kata-kata pemandu teksi Cina berusia 60-an yang mengambil penulis di Jalan Ampang, Kuala Lumpur pada awal pagi minggu lalu.
Apabila ditanya sama ada dia menetapkan tambang memandangkan sudah pukul 4 pagi, pemandu itu menjawab:
"Kawan, kita ikut meter punya. Saya bukan jahat punya orang macam ratus-ratus teksi dekat sana Puduraya, KLCC, Kota Raya, Bukit Bintang atau Chow Kit, dia orang letak sampai RM50, RM70 kalau tengah malam.
"Saya cari wang kasi anak bini makan, bukan tipu orang. Ramai pemandu teksi ubah suai meter bagi laju. Ini salah, hari ini tipu orang, esok orang tipu kita."
Sudah berapa orang menteri bertukar di Kementerian Pembangunan Usahawan dan Koperasi yang menjaga LPKP dan bertanggungjawab terhadap teksi-teksi. Malah, sudah berapa kali pula jawatan Pengerusi LPKP bertukar orang.
Namun, pertukaran menteri dan Pengerusi LPKP nampaknya masih gagal mengatasi masalah teksi di Lembah Klang. Memanglah diakui tugas mereka terutama menteri berkaitan bukan sekadar menjaga teksi.
Tetapi harus diingat, sektor pengangkutan awam membawa bersama imej dan maruah negara. Selain itu, ia berkait rapat dengan keselesaan rakyat.
Adakah kita mahu terus mengabaikan imej negara dan keselesaan rakyat dengan tidak mengambil peduli tentang bagaimana usaha membersihkan Lembah Klang daripada teksi-teksi samseng dan 'pencekik leher' penumpang.
Datuk Noh Omar sebagai Menteri Pembangunan Usahawan dan Koperasi dan Datuk Markiman Kobiran sebagai Pengerusi LPKP tentu mempunyai perancangan untuk mengatasi isu ini yang mencengkam warga Lembah Klang dan pelancong yang melawat ibu kota.
Sebelum melaksanakannya elok juga Noh dan Markiman sendiri menyamar menaiki teksi-teksi di Lembah Klang seperti dilakukan oleh pegawai-pegawai JPJ dari 16 hingga 22 Mac lalu.
Sudah tiba masanya "keazaman politik" memperkuatkan penguatkuasaan terhadap pemandu-pemandu teksi degil di Lembah Klang dan negeri lain.
BETULKAH angka ini? Hanya 2.39 peratus pemandu teksi di Lembah Klang yang patuh undang-undang. Angka ini berdasarkan fakta bahawa hanya 15 daripada 627 teksi yang diperiksa oleh Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) tidak melakukan apa-apa kesalahan.
Kalau itulah gambaran keseluruhan, ini bermakna daripada 100 orang, hanya dua orang yang menjadi pemandu teksi berhemah, jujur kepada penumpang dan mencari rezeki secara yang betul.
Sebenarnya, cerita mengenai salah laku dan masalah yang dicetuskan oleh pemandu teksi, khususnya di Lembah Klang bukan isu baru walaupun pendedahan JPJ kelmarin mengejutkan.
Malah, baru-baru ini, Utusan Malaysia sendiri menyiarkan laporan khas mengenai pemandu teksi berimej gengster dan mengenakan tambang sesuka hati di Lembah Klang.
Pembongkaran demi pembongkaran dilakukan oleh media. Namun sejak sekian lama, tiada sebarang perubahan dan seolah-olah pemandu teksi lebih berkuasa daripada JPJ dan Lembaga Pelesenan Kenderaan Perdagangan (LPKP).
Masih teringat kata-kata pemandu teksi Cina berusia 60-an yang mengambil penulis di Jalan Ampang, Kuala Lumpur pada awal pagi minggu lalu.
Apabila ditanya sama ada dia menetapkan tambang memandangkan sudah pukul 4 pagi, pemandu itu menjawab:
"Kawan, kita ikut meter punya. Saya bukan jahat punya orang macam ratus-ratus teksi dekat sana Puduraya, KLCC, Kota Raya, Bukit Bintang atau Chow Kit, dia orang letak sampai RM50, RM70 kalau tengah malam.
"Saya cari wang kasi anak bini makan, bukan tipu orang. Ramai pemandu teksi ubah suai meter bagi laju. Ini salah, hari ini tipu orang, esok orang tipu kita."
Sudah berapa orang menteri bertukar di Kementerian Pembangunan Usahawan dan Koperasi yang menjaga LPKP dan bertanggungjawab terhadap teksi-teksi. Malah, sudah berapa kali pula jawatan Pengerusi LPKP bertukar orang.
Namun, pertukaran menteri dan Pengerusi LPKP nampaknya masih gagal mengatasi masalah teksi di Lembah Klang. Memanglah diakui tugas mereka terutama menteri berkaitan bukan sekadar menjaga teksi.
Tetapi harus diingat, sektor pengangkutan awam membawa bersama imej dan maruah negara. Selain itu, ia berkait rapat dengan keselesaan rakyat.
Adakah kita mahu terus mengabaikan imej negara dan keselesaan rakyat dengan tidak mengambil peduli tentang bagaimana usaha membersihkan Lembah Klang daripada teksi-teksi samseng dan 'pencekik leher' penumpang.
Datuk Noh Omar sebagai Menteri Pembangunan Usahawan dan Koperasi dan Datuk Markiman Kobiran sebagai Pengerusi LPKP tentu mempunyai perancangan untuk mengatasi isu ini yang mencengkam warga Lembah Klang dan pelancong yang melawat ibu kota.
Sebelum melaksanakannya elok juga Noh dan Markiman sendiri menyamar menaiki teksi-teksi di Lembah Klang seperti dilakukan oleh pegawai-pegawai JPJ dari 16 hingga 22 Mac lalu.
Sudah tiba masanya "keazaman politik" memperkuatkan penguatkuasaan terhadap pemandu-pemandu teksi degil di Lembah Klang dan negeri lain.
Subscribe to:
Posts (Atom)
